_<\/span>Bombardier – Station de recharge inductive<\/h1><\/div>En 2014, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une station de recharge inductive pour les autobus \u00e9lectriques en collaboration avec Bombardier Primove.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![](\"https:\/\/www.smart-iot.solutions\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bombardier-1-e1747817564279.png\" "\\"bombardier-1\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>_<\/span>Bombardier – Station de recharge inductive<\/h3><\/div>En 2014, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une station de recharge inductive pour les autobus \u00e9lectriques en collaboration avec Bombardier Primove. La station de recharge est encastr\u00e9e dans la chauss\u00e9e : lors de la charge, le bus roule dessus avec un syst\u00e8me de montage install\u00e9 sur sa face inf\u00e9rieure, et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est ensuite transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la batterie sans contact via un champ magn\u00e9tique. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 la solution d\u2019authentification bidirectionnelle sous forme de mat\u00e9riel, de firmware pour le bus et pour la station de charge. Y compris la plate-forme Web et la connexion GSM correspondante pour l\u2019authentification et la facturation.<\/p>\n<\/div>
En 2014, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une station de recharge inductive pour les autobus \u00e9lectriques en collaboration avec Bombardier Primove.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>_<\/span>Bombardier – Station de recharge inductive<\/h3><\/div>En 2014, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une station de recharge inductive pour les autobus \u00e9lectriques en collaboration avec Bombardier Primove. La station de recharge est encastr\u00e9e dans la chauss\u00e9e : lors de la charge, le bus roule dessus avec un syst\u00e8me de montage install\u00e9 sur sa face inf\u00e9rieure, et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est ensuite transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la batterie sans contact via un champ magn\u00e9tique. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 la solution d\u2019authentification bidirectionnelle sous forme de mat\u00e9riel, de firmware pour le bus et pour la station de charge. Y compris la plate-forme Web et la connexion GSM correspondante pour l\u2019authentification et la facturation.<\/p>\n<\/div>
En 2014, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une station de recharge inductive pour les autobus \u00e9lectriques en collaboration avec Bombardier Primove. La station de recharge est encastr\u00e9e dans la chauss\u00e9e : lors de la charge, le bus roule dessus avec un syst\u00e8me de montage install\u00e9 sur sa face inf\u00e9rieure, et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est ensuite transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la batterie sans contact via un champ magn\u00e9tique. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 la solution d\u2019authentification bidirectionnelle sous forme de mat\u00e9riel, de firmware pour le bus et pour la station de charge. Y compris la plate-forme Web et la connexion GSM correspondante pour l\u2019authentification et la facturation.<\/p>\n<\/div>